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《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》

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发表于 2019-11-25 16:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
  • 《方案》提出背景提高综合交通运输网络效率 降低多项成本
      党中央、国务院高度重视深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作。2018年12月,习近平总书记在中央经济工作会议上要求“提高综合交通运输网络效率,降低高速公路、机场、港口、铁路等收费,降低物流成本”。今年3月,李克强总理在《政府工作报告》中提出“深化收费公路制度改革,推动降低过路过桥费用……两年内基本取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费,减少拥堵、便利群众”,并要求“力争提前实现”。交通运输部在全面总结2018年试点取消江苏和山东、四川和重庆之间高速公路省界收费站经验基础上,研究提出了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》(以下简称《方案》),经国务院常务会议审议通过。

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  • 《方案》总体要求年底前基本取消全国高速公路省界收费站 实现不停车快捷收费
      主要是按照深化收费公路制度改革,提高综合交通运输网络效率,降低物流成本,两年内基本取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费的要求,力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费,不断提升人民群众的获得感、幸福感、安全感。


  • 《方案》工作任务加快建设和完善高速公路收费体系
      取消省界收费站是一项复杂的系统工程,是收费模式和收费技术的重构,重点需要做好四方面工作:
      第一是加快建设和完善高速公路收费体系。主要包括:中央和地方两级清分结算和运营管理系统升级,收费站、收费车道、ETC门架系统硬件及软件标准化建设改造,系统网络安全加固等工作。
      第二是加快ETC电子不停车快捷收费系统的推广应用。取消省界收费站并不是取消高速公路收费,而是通过技术手段实现不停车快捷收费。车辆的身份识别、路径记录和不停车收费主要依靠ETC车载装置实现,非ETC车辆则需要停车人工收费。
      第三是修订完善法规政策。取消高速公路省界收费站,亟需对《公路法》《收费公路管理条例》进行修订和完善。
      第四是推动政府收费公路存量债务置换。为防范化解收费公路债务风险,交通运输部将配合有关部门加大收费公路专项债券发行力度,推动地方政府债券置换符合政策规定的政府收费公路存量债务,优化债务结构,防范化解债务风险。

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  • 《方案》保障措施交通运输部牵头成立工作领导小组
      主要内容包括:由交通运输部牵头,成立深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作领导小组,统筹指导协调相关工作;各省级人民政府牵头成立各地工作领导小组,细化工作方案并组织实施。强化资金支持和安全管理,妥善分流安置人员,做好信息发布和宣传解读工作。


  • 来源:国新网


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发表于 2020-1-14 09:22 | 显示全部楼层
深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站是一项利国利民的工程,须各部门共同发力综合协调统筹实施。
举杯是朋友,相逢一醉泯恩仇!
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